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IcelandAir fliegt Boeing 737 MAX-Flotte nach Toulouse

IcelandAir Boeing 737 MAX 9
(c) Foto: Boeing – IcelandAir 737 MAX 9

IcelandAir fliegt Boeing 737 MAX-Flotte nach Toulouse

IcelandAir plant, die gesamte Boeing 737 MAX-Flotte zur Lagerung nach Toulouse zu fliegen. Laut IcelandAir ist es besser, das Flugzeug in Frankreich zu parken als in Island. IcelandAir wurde von der weltweiten Flugverbotszone für die 737 MAX Flugzeuge hart getroffen. Eine Reihe von Piloten wurden entlassen, und das Unternehmen verursacht erhebliche Kosten, um die verlorene Kapazität durch die Einstellung anderer Flugzeuge auszugleichen.

Sechs Boeing 737 MAX Flugzeuge

IcelandAir verfügt derzeit über sechs Boeing 737 MAX-Flugzeuge, die auf dem Flughafen Keflavik stationiert sind. Aufgrund des bevorstehenden Winterwetters wurde beschlossen, das Flugzeug in Toulouse zu parken. Hier ist das Klima etwas günstiger und hat weniger Auswirkungen auf das Flugzeug. Toulouse ist auch der Hauptsitz des Boeing-Konkurrenten Airbus. Der Airbus A320 NEO ist ein ähnliches Flugzeug wie die 737 MAX.

Flugverbotsklausel

Die sechs Flugzeuge werden von den eigenen Piloten von IcelandAir mit einer besonderen Dispensation geflogen. Die Piloten sind speziell für diesen Flug ausgebildet und haben eine separate Ausbildung absolviert. Das Flugzeug fliegt langsamer und niedriger als normal. Damit sollen die gleichen Bedingungen verhindert werden, unter denen die Unfälle von Lion Air und Ethiopian Airlines stattgefunden haben. TUI hat zuvor seine 737 MAX-Flugzeuge auf die gleiche Weise nach Schiphol zurückfliegen lassen.

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Air France nimmt den ersten Airbus A350-900 in Betrieb

Airbus A350 Air France
(c) Foto: Boeing – Air France Airbus A350-900

Air France nimmt den ersten Airbus A350-900 in Betrieb

Anfang dieser Woche absolvierte Air France den ersten Testflug mit dem Airbus A350-900. Dieses Flugzeug wurde von Air France im Airbus-Werk in Toulouse eingesetzt. Der Testflug verlief gut und das Flugzeug wird wahrscheinlich nächsten Monat seinen ersten kommerziellen Flug fliegen. Der Airbus A350-900 bietet Platz für 324 Passagiere. Davon können 34 in der Business Class, 24 in der Premium Economy Class und 266 in der Economy Class sein. Der Erstflug dieses Flugzeugs geht von Paris nach Bamako (Hauptstadt von Mali) und weiter nach Abidjan (Elfenbeinküste).

28 Airbus A350-900 Flugzeuge

Insgesamt ist geplant, dass Air France über 28 Airbus A350-900 Flugzeuge verfügen wird. Damit wird es zu einem wichtigen Flugzeugtyp für Air France. Die Boeing 777-300ER bleibt das wichtigste Flugzeug der Fluggesellschaft. Die neuen A350-900 sollen die A340-300 und die älteren Boeing 777 ersetzen. KLM würde zunächst auch 7 Airbus A350-900 in Betrieb nehmen, aber das werden 7 Boeing 787-10 Dreamliner sein.

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Air France-KLM bestellt 60 neue Airbus A220-Flugzeuge

Airbus A220-300
(c) Foto: Airbus – A220-300

Air France-KLM bestellt 60 neue Airbus A220-Flugzeuge

Anfang dieser Woche bestellte Air France-KLM 60 neue Flugzeuge vom Typ A220-300 bei Airbus. Air France-KLM teilte ferner mit, dass sie den Airbus A380 veräußern werde. Der Grund dafür ist, dass die A380 nicht effizient genug wäre. Bei der Bestellung von 60 neuen Flugzeugen gibt es auch eine Optionsklausel für weitere 30 zusätzliche Flugzeuge des Typs A220-300. Air France-KLM erwartet, das erste Flugzeug im September 2021 zu erhalten.

Vorteile des Airbus A220

Der Grund, warum sich Air France-KLM für den Airbus A220-300 entscheidet, sind die vielen Vorteile, die das Flugzeug zu bieten hat. Der Airbus A220 verfügt über größere Sitze, geräumigere Gepäckräume, breitere Gänge und WiFi an Bord. Der Airbus A220 bietet ein besseres Reiseerlebnis, was für Air France-KLM ein wichtiger Punkt ist. Der Airbus A220 ist zudem sehr umweltfreundlich und verursacht wenig Lärmbelästigung für diesen Flugzeugtyp.

Airbus A380 nicht effizient genug

Air France-KLM hat beschlossen, den Airbus A380 auslaufen zu lassen. Der A380 ist für Air France-KLM nicht effizient genug. Derzeit verfügt Air France-KLM über 10 A380-Flugzeuge. Diese werden bis spätestens 2022 in Betrieb bleiben. Es ist noch nicht klar, welches Flugzeug den A380 ersetzen wird. Air France-KLM ist auf der Suche nach einem Ersatz.

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Lufthansa und British Airways streichen Flüge nach Kairo

Lufthansa Kairo
Foto: Lufthansa

Lufthansa und British Airways streichen Flüge nach Kairo

Lufthansa und British Airways haben beschlossen, die Flüge nach Kairo vorübergehend einzustellen. Auf jeden Fall wurden alle Flüge für diese Woche gestrichen. Nach Angaben der Fluggesellschaften ist die Sicherheit des Flughafens Kairo nicht in Ordnung. Auf jeden Fall wird British Airways in diesen Tagen seine Sicherheit in Kairo überdenken. Es ist nicht ganz klar, warum die Fluggesellschaften die Flüge annulliert haben. Sie stehen nicht zur Kommentierung zur Verfügung.

Unruhen im Nahen Osten

Das britische Außenministerium hat vor Flügen nach Sharm el-Sheikh gewarnt, aber für Kairo wurde noch keine Warnung ausgesprochen. Es ist möglich, dass dies folgen wird, die Fluggesellschaften selbst behalten die Beziehungen im Auge und überprüfen die Sicherheit der Strecken. Es kann also durchaus sein, dass sie eher geneigt sind, Schlussfolgerungen zu ziehen als das Ministerium. Ende dieser Woche wird Lufthansa die Situation überprüfen und davon ausgehen, dass es möglich sein wird, wieder Flüge durchzuführen.

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Ethiopian Airlines konkurriert mit Ryanair und Aer Lingus

Ethiopian Airlines Boeing 787
(c) Foto: Boeing – 787

Ethiopian Airlines konkurriert mit Ryanair und Aer Lingus

Ethiopian Airlines wird mit Ryanair und Aer Lingus konkurrieren. Es geht um den Flug zwischen Dublin und dem Flughafen Madrid. Ab dem 2. Juni kann Ethiopian Airlines Flugtickets für diese Flüge verkaufen. Dies ist ein Ergebnis des Erwerbs der so genannten “Rechte der fünften Freiheit”. Ethiopian Airlines fliegt seit einigen Monaten zwischen Addis Abeba und Dublin (mit Zwischenstopp in Madrid). Jetzt dürfen keine neuen Passagiere in Madrid einsteigen, um ihren Flug nach Dublin fortzusetzen. Ab dem 2. Juni ist dies erlaubt.

Flugtickets ab 54 Euro

Die Flugtickets, die Ethiopian Airlines anbieten wird, sind billig. Dies muss auch mit den Konkurrenten Ryanair und Aer Lingus auf der gleichen Strecke geschehen. Diese beiden Fluggesellschaften sind beide bekannt für ihre günstigen Flugtickets. Ein Flugticket mit Ethiopian Airlines auf dem Flug zwischen Madrid und Dublin kostet ab 54 Euro. Ein Flugticket für einen Business Class Platz ist ab 220 Euro erhältlich.

Der Flug der Ethiopian Airlines (ET712) startet um 06:15 Uhr vom Flughafen Madrid zur Landung in Dublin um 07:55 Uhr. Der Rückflug (ET713) startet um 17:15 Uhr in Dublin und landet um 21:30 Uhr am Flughafen Madrid.

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Ryanair muss Flüge wegen Lieferunterbrechung Boeing 737 MAX stornieren

Ryanair 737 MAX Boeing
(c) Foto: Boeing – Ryanair 737 MAX

Ryanair muss Flüge wegen Lieferunterbrechung Boeing 737 MAX stornieren

Ryanair war gezwungen, Flüge aufgrund des Versorgungsstopps der Boeing 737 MAX zu stornieren. Ryanair hat 135 Flugzeuge des Typs MAX 200 bestellt und hat eine Option auf weitere 75 Flugzeuge dieses Typs. Aufgrund des Versorgungsstopps aufgrund der beiden jüngsten Unfälle war Ryanair gezwungen, eine Reihe von Flügen zu stornieren. Dies betrifft vor allem Flüge innerhalb des Vereinigten Königreichs.

Alternative Suche

In diesem Jahr sollte Ryanair 40 Flugzeuge des Typs MAX erhalten. Der Spitzenmann von Ryanair (O’Leary) sah eine gute Zukunft für diesen Flugzeugtyp, aber leider muss er jetzt nach einer Alternative suchen. Der kurzfristige Austausch einer so großen Anzahl von Flugzeugen ist schwierig, daher wird eine große Anzahl von Flügen gestrichen.

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Laudamotion bietet eine Reihe von Flügen ab dem Flughafen Düsseldorf an

Laudamotion Airbus A320
(c) Foto: Laudamotion – Airbus A320

Laudamotion bietet eine Reihe von Flügen ab dem Flughafen Düsseldorf an

In diesem Winter wird Laudamotion die Zahl der Flüge ab dem Flughafen Düsseldorf erhöhen. Die Tochtergesellschaft von Ryanair ist seit letztem Jahr auf dem deutschen Flughafen tätig und wird ab Oktober die Zahl der Flüge nach Kopenhagen, Mailand-Bergamo, Neapel und Stockholm erhöhen.

Verdoppelung der Anzahl der Flüge

Laudamotion wird seine Flüge nach Kopenhagen, Mailand-Bergamo und Stockholm von zwei pro Woche auf vier pro Woche verdoppeln. Der Flug nach Neapel erfolgt von einmal pro Woche bis zweimal pro Woche. Zusammen mit Ryanair fliegt Laudamotion ab dem Düsseldorfer Flughafen 20 Ziele an. Sie fliegen Ziele wie Dänemark, Griechenland, Italien, Marokko, Österreich, Portugal, Spanien und Schweden an.

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TAP Air Portugal verfügt über Airbus A321LR

TAP Air Portugal
(c) Foto; Airbus – TAP Air Portugal Airbus A321LRR

TAP Air Portugal verfügt über Airbus A321LR

TAP Air Portugal hat die erste Airbus A321 Long Range der 12 bestellten Flugzeuge dieses Typs. Letzte Woche erhielt TAP Air Portugal sein erstes Flugzeug am Hamburg Airport. Mit der Langstreckenversion des Airbus A321 NEO kann TAP weiterfliegen und dem Netzwerk neue Ziele hinzufügen. Es ist beabsichtigt, neue Ziele in Afrika sowie Nord- und Südamerika hinzuzufügen.

Große Reichweite

Die große Reichweite ermöglicht TAP den Zugang zu Flugzeugen, die große Entfernungen zurücklegen können. Die Flugreichweite eines Airbus A321 NEO Long Range beträgt 7.400 Kilometer. Das Flugzeug bietet Platz für 171 Passagiere. Davon können 16 in der Business Class, 48 in der Premium Economy Class und 107 in der Economy Class sein.

Lissabon – Tel Aviv

Der erste Flug, auf dem das neue TAP Air Portugal fliegen wird, ist die Strecke Lissabon – Tel Aviv. Ab dem 1. Juni ist geplant, sechsmal pro Woche zwischen Porto und Newark zu fliegen. TAP ist seit Jahren Kunde von Airbus und fliegt mittlerweile über 75 Airbus-Flugzeuge.

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American Airlines storniert 90 Flüge pro Tag bis 737 MAX 8

American Airlines
Foto; American Airlines

American Airlines storniert 90 Flüge pro Tag bis 737 MAX 8

Durch die Beibehaltung der Boeing 737 MAX 8 am Boden ist American Airlines gezwungen, täglich etwa 90 Flüge zu stornieren. Um Annullierungen in letzter Minute zu vermeiden, hat American Airlines wahrscheinlich alle Flüge mit der Boeing 737 MAX 8 bis zum 24. April annulliert, was bedeutet, dass die Fluggesellschaft etwa 3000 Flüge annullieren muss.

Warten auf Behörden

Es bleibt abzuwarten, für die vielen Fluggesellschaften, die die Boeing 737 MAX 8 fliegen. Im Moment müssen alle Flugzeuge dieses Typs am Boden bleiben. Sie wartet auf das Endergebnis der Crashuntersuchung von Ethiopian Airlines. Außerdem müssen wir auf das endgültige Software-Update warten, das von Boeing kommen muss. Dieses Software-Update wäre fast abgeschlossen.

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Germania wird ab Mai wieder Flüge aufnehmen

Germania crew
(c) foto; Germania

Germania wird ab Mai wieder Flüge aufnehmen

Germania wird einen Neustart durchführen. Es ist beabsichtigt, dass Germania im Mai wieder fliegen wird. Diese Botschaft kommt von mehreren deutschen Medien-Websites zum Thema Luftfahrt. Sie sollen ein internes Memo von Germania haben. Die Chancen standen gut, dass Germania trotzdem einen Durchbruch erzielen würde. Der Treuhänder hat eine Bedingung für diese Vorgehensweise gestellt. Bis Ende März muss ein Vertrag mit dem Übernahmekandidaten, mit dem Germania seit einiger Zeit im Gespräch ist, unterzeichnet worden sein.

Neustart in begrenztem Umfang

Germania beantragte im Februar ein Moratorium. Der Empfänger von Germania hatte viele Gespräche mit möglichen Übernahmeparteien. Inzwischen ist 1 zuverlässiger Partner übrig. Es geht nun um die Details und die Unterzeichnung des Vertrages. Wenn alles klappt, wird Germania einen Neustart durchführen. Der Treuhänder will nicht offenlegen, wer der Übernahmekandidat ist. Sollte es ein Go-Around geben, dann wird erwartet, dass es mit etwa 10 Flugzeugen fliegt. Dies werden die profitabelsten Strecken von Germania sein. Leider werden einige der Mitarbeiter entlassen.

Die Frist für die Transaktion wird vom Treuhänder am 31. März festgelegt. Wenn der Neustart nicht besprochen wurde, wird Germania für bankrott erklärt. Aber wir gehen vorerst nicht davon aus.