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Norwegian behält 600 Mitarbeiter nach neuen Entlassungen

Posted on November 10, 2020

Norwegian Pilots
(c) Foto: Norwegian

Norwegian behält 600 Mitarbeiter nach neuen Entlassungen

Norweigan muss wieder Personal entlassen, um zu überleben. Diese Woche wurde bekannt gegeben, dass die norwegische Regierung keine staatlichen Beihilfen mehr an Norwegian gewähren wird. Dies kam ziemlich unerwartet und hatte nicht mit Norwegian gerechnet. Insgesamt werden 600 Personen in norwegischer Beschäftigung bleiben. Vor der COVID-19-Krise gab es mehr als 10.000 Beschäftigte.

Kleinere Flotte und Netzwerk

Der Norwegian CEO Jacob Schram sprach von einer großen Enttäuschung. An dem Tag, an dem bekannt wurde, dass die norwegische Regierung keine staatlichen Beihilfen gewähren würde, kündigte Jacob Schram sofort eine weitere Runde von Entlassungen an. Insgesamt werden 1.600 Menschen ihren Arbeitsplatz verlieren.

Auch die Norwegian Flotte wird reduziert. Von den 16 Flugzeugen, die noch flogen, werden 6 weiterfliegen. Für Norweger gibt es im Moment keine andere Wahl. Die Boeing 737-800 wird weiterhin fliegen. Es wird innerhalb Norwegens nur vom Heimatflughafen Oslo aus geflogen. Insgesamt werden 13 Ziele angeflogen.

Bankrott

Der Bankrott scheint unvermeidlich, doch Jacob Schram wird alles in seiner Macht Stehende tun, um Norwegian am Leben zu erhalten. Angesichts der jüngsten Nachrichten über einen möglichen Impfstoff gegen COVID-19 könnte es für Norwegian noch einen Hoffnungsschimmer geben.

Airlines

LIAT Airlines droht ohne Neuinvestitionen umzufallen

Posted on March 13, 2019

LIAT ATR
(c) foto; ATR

LIAT Airlines droht ohne Neuinvestitionen umzufallen

Die karibischen LIAT Airlines laufen Gefahr, umzufallen, wenn sie nicht schnell eine Million Dollar Investition gewinnen. LIAT Airlines erhält bereits eine Menge Subventionen, aber trotzdem kann die Fluggesellschaft nicht profitabel sein. LIAT ist hauptsächlich auf Strecken zwischen den verschiedenen karibischen Inseln tätig.

Abhängig von kleinen Fluggesellschaften

Karibische Inseln wie Trinidad & Tobago, Barbados, Antigua & Barbuda, St. Vincent und St. Kitts & Nevis sind weitgehend von kleinen lokalen Fluggesellschaften wie LIAT abhängig. Ohne diese kleineren Fluggesellschaften werden viele Strecken zwischen den umliegenden Ländern verschwinden. Große Fluggesellschaften wie Norwegian, Lufthansa oder Ryanair werden sich vorerst außerhalb des Gebiets aufhalten. Aus diesem Grund erhalten Fluggesellschaften wie LIAT große Subventionen von der Regierung, um den Kopf über Wasser zu halten. LIAT riskiert jedoch den Konkurs, wenn ein neuer Investor nicht schnell gewonnen wird.

500 Flüge pro Woche

LIAT bietet derzeit rund 500 Flüge pro Woche zwischen den verschiedenen karibischen Inseln an. Der CEO von LIAT (Julie Reifer – Jones) hatte zuvor sein volles Vertrauen in die Fluggesellschaft und ihren Fortbestand bekundet. Derzeit wird LIAT von Barbados, Antigua & Barbuda, St. Vincent & Grenadinen und Dominica unterstützt. Unterdessen hat sich auch die Regierung von St. Kitts & Nevis verpflichtet, LIAT zu unterstützen. LIAT verfügt über fünf ATR 42-600 Flugzeuge und fünf ATR 72-600 Flugzeuge.