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American Airlines storniert 90 Flüge pro Tag bis 737 MAX 8

American Airlines
Foto; American Airlines

American Airlines storniert 90 Flüge pro Tag bis 737 MAX 8

Durch die Beibehaltung der Boeing 737 MAX 8 am Boden ist American Airlines gezwungen, täglich etwa 90 Flüge zu stornieren. Um Annullierungen in letzter Minute zu vermeiden, hat American Airlines wahrscheinlich alle Flüge mit der Boeing 737 MAX 8 bis zum 24. April annulliert, was bedeutet, dass die Fluggesellschaft etwa 3000 Flüge annullieren muss.

Warten auf Behörden

Es bleibt abzuwarten, für die vielen Fluggesellschaften, die die Boeing 737 MAX 8 fliegen. Im Moment müssen alle Flugzeuge dieses Typs am Boden bleiben. Sie wartet auf das Endergebnis der Crashuntersuchung von Ethiopian Airlines. Außerdem müssen wir auf das endgültige Software-Update warten, das von Boeing kommen muss. Dieses Software-Update wäre fast abgeschlossen.

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Lufthansa Flugverlust durch Ausfall der deutschen Flugsicherung

Lufthansa Boeing 747
(c) foto; Lufthansa – Boeing 747

Lufthansa Flugverlust durch Ausfall der deutschen Flugsicherung

Nach Angaben der deutschen Medien ist die Lufthansa gezwungen, mindestens 46 Flüge wegen eines Ausfalls der deutschen Flugsicherung abzusagen. Rund 4.500 Passagiere sind von dem Vorfall betroffen. Die Flugsicherung der Stadt Langen hat seit einigen Tagen Probleme mit der Flugsicherungssoftware. Infolgedessen wurde die Kapazität im Luftraum um 25% reduziert, um die Sicherheit weiterhin zu gewährleisten. Ein Sprecher des Frankfurter Flughafens hat bestätigt, dass er heute bereits 66 Flüge storniert hat.

Reduzierte Kapazität

Die Kapazität wurde nach unten angepasst, da die Flugsicherung in Langen mit Problemen konfrontiert ist. Es wird erwartet, dass in der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag ein neues Software-Update in Betrieb genommen werden kann. Es ist daher noch nicht klar, ob es morgen und übermorgen zu einer Annullierung von Flügen kommen wird. Es besteht die Möglichkeit, dass dies geschieht. Andere Standorte in Deutschland sind von dem Softwareausfall nicht betroffen.

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Air Malta ist auf einem guten Weg und erzielt wieder Gewinne

Air Malta A320 NEO
(c) Foto; Air Malta – Airbus A320 NEO

Air Malta ist auf einem guten Weg und erzielt wieder Gewinne

Zum ersten Mal seit langer Zeit hat Air Malta wieder einen Gewinn erzielt. Die neue Managementstrategie trägt endlich Früchte. Es ist jetzt 20 Jahre her, dass es der Fluggesellschaft aus Malta gelang, in die grünen Zahlen zu kommen. In den letzten Jahren wurde viel Wert auf Kostensenkung und Umsatzsteigerung gelegt.

21 neue Routen

Um mehr Umsatz zu generieren, musste Air Malta eine große Anzahl neuer Strecken hinzufügen. Dies war erfolgreich und insgesamt wurden 21 neue Strecken in das Netz aufgenommen. Im vergangenen Jahr wurde ein bescheidener Gewinn von 1,2 Mio. Euro erzielt. Im Vorjahr wurde ein Verlust von fast 11 Millionen Euro abgeschrieben. Ein Verdienst von Air Malta ist auch das Ergebnis niedrigerer Treibstoff- und Wartungskosten. Zusammen mit dem gestiegenen Umsatz sind sie zu diesem bescheidenen Gewinn gekommen. In diesem Jahr sieht Air Malta noch besser aus. Paul Sies, CCO bei Air Malta, sagt dazu folgendes:

Wir haben die Kapazität im vergangenen Jahr um 20 Prozent erhöht und begrüßen 11 Prozent mehr Passagiere

Erneuerung

Zu den wichtigen Änderungen, die Air Malta vorgenommen hat, gehört die Erweiterung der Flotte um den Airbus A320 NEO (siehe Bild). Große Aufmerksamkeit wurde auch dem On-Board-Produkt von Air Malta geschenkt. Als Passagier von Air Malta fehlt es Ihnen nicht an Luxus. In diesem Sommer wird Air Malta die Zahl der Flüge nach Paris, London, Hamburg, Kiew, Lyon, Tunis und München erweitern. Neue Routen werden unter anderem auch nach Warschau und Kairo gestartet.

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Eurowings wird direkt zwischen Frankfurt und Las Vegas fliegen

Eurowings Frankfurt Las Vegas
(c) foto; Eurowings

Eurowings wird direkt zwischen Frankfurt und Las Vegas fliegen

Im Herbst dieses Jahres startet die Eurowings Direktflüge zwischen Frankfurt und Las Vegas. Mit der Erweiterung des Produktangebots um Las Vegas verfügt Eurowings über vier entfernte Ziele vom Frankfurter Flughafen. Darüber hinaus bietet die Lufthansa-Tochter Direktflüge nach Barbados, Mauritius und Namibia an.

Fokussiert auf Touristen

Der Schwerpunkt von Eurowings liegt vor allem auf touristischen Zielen. Ab dem 27. Oktober bietet Eurowings Flüge nach Las Vegas an. Eurowings wird dreimal pro Woche in die Spielstadt fliegen. Dies geschieht am Dienstag, Donnerstag und Sonntag. Eurowings setzt für diese Flüge einen Airbus A330-200 ein. Dieses Flugzeug hat eine Kapazität von 310 Passagieren. Las Vegas ist für Eurowings kein Neuland. Außerdem fliegt die Fluggesellschaft vom Düsseldorfer Flughafen direkt nach Las Vegas.

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TAP Portugal verursacht große Verluste im Jahr 2018

TAP Portugal A330
(c) foto; Airbus – TAP Portugal Airbus A330

TAP Portugal verursacht große Verluste im Jahr 2018

TAP Air Portugal hat im vergangenen Jahr einen Verlust von fast 120 Millionen Euro erwirtschaftet. Das zeigt die gestrige Präsentation der Jahreszahlen. Im Jahr 2017 wurde ein Gewinn von 21 Millionen Euro erzielt. Die Ursache für diesen Verlust ist weitgehend auf einen langwierigen Arbeitskonflikt zurückzuführen, der dazu führte, dass viele Flüge von TAP Air Portugal am Boden blieben. Dieser Konflikt ist nun gelöst, so dass TAP Air Portugal wieder in die Zukunft blicken kann.

Umsatzsteigerung von 9%

Der Umsatz stieg 2018 im Vergleich zum Vorjahr deutlich um 9%. Der Gesamtumsatz betrug 3,3 Milliarden Euro. Die Zahl der von TAP Air Portugal beförderten Passagiere belief sich auf 15,8 Millionen, was einem Anstieg von 10% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Auch die Flotte wurde im vergangenen Jahr um vier Flugzeuge erweitert.

Airbus A330-900

Im vergangenen Jahr sorgte TAP Air Portugal als allererste Fluggesellschaft für Schlagzeilen beim Start des Airbus A330-900. Insgesamt hat das Unternehmen 21 dieser Flugzeuge bestellt. Außerdem sind Dutzende von A320 NEO und A321 NEO Flugzeugen bestellt. Es steht also eine große Erweiterung bevor. Nach Angaben eines Sprechers des Unternehmens sind die Expansionspläne wegen des im vergangenen Jahr erlittenen Schadens nicht gefährdet.

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Germania wird ab Mai wieder Flüge aufnehmen

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(c) foto; Germania

Germania wird ab Mai wieder Flüge aufnehmen

Germania wird einen Neustart durchführen. Es ist beabsichtigt, dass Germania im Mai wieder fliegen wird. Diese Botschaft kommt von mehreren deutschen Medien-Websites zum Thema Luftfahrt. Sie sollen ein internes Memo von Germania haben. Die Chancen standen gut, dass Germania trotzdem einen Durchbruch erzielen würde. Der Treuhänder hat eine Bedingung für diese Vorgehensweise gestellt. Bis Ende März muss ein Vertrag mit dem Übernahmekandidaten, mit dem Germania seit einiger Zeit im Gespräch ist, unterzeichnet worden sein.

Neustart in begrenztem Umfang

Germania beantragte im Februar ein Moratorium. Der Empfänger von Germania hatte viele Gespräche mit möglichen Übernahmeparteien. Inzwischen ist 1 zuverlässiger Partner übrig. Es geht nun um die Details und die Unterzeichnung des Vertrages. Wenn alles klappt, wird Germania einen Neustart durchführen. Der Treuhänder will nicht offenlegen, wer der Übernahmekandidat ist. Sollte es ein Go-Around geben, dann wird erwartet, dass es mit etwa 10 Flugzeugen fliegt. Dies werden die profitabelsten Strecken von Germania sein. Leider werden einige der Mitarbeiter entlassen.

Die Frist für die Transaktion wird vom Treuhänder am 31. März festgelegt. Wenn der Neustart nicht besprochen wurde, wird Germania für bankrott erklärt. Aber wir gehen vorerst nicht davon aus.

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LIAT Airlines droht ohne Neuinvestitionen umzufallen

LIAT ATR
(c) foto; ATR

LIAT Airlines droht ohne Neuinvestitionen umzufallen

Die karibischen LIAT Airlines laufen Gefahr, umzufallen, wenn sie nicht schnell eine Million Dollar Investition gewinnen. LIAT Airlines erhält bereits eine Menge Subventionen, aber trotzdem kann die Fluggesellschaft nicht profitabel sein. LIAT ist hauptsächlich auf Strecken zwischen den verschiedenen karibischen Inseln tätig.

Abhängig von kleinen Fluggesellschaften

Karibische Inseln wie Trinidad & Tobago, Barbados, Antigua & Barbuda, St. Vincent und St. Kitts & Nevis sind weitgehend von kleinen lokalen Fluggesellschaften wie LIAT abhängig. Ohne diese kleineren Fluggesellschaften werden viele Strecken zwischen den umliegenden Ländern verschwinden. Große Fluggesellschaften wie Norwegian, Lufthansa oder Ryanair werden sich vorerst außerhalb des Gebiets aufhalten. Aus diesem Grund erhalten Fluggesellschaften wie LIAT große Subventionen von der Regierung, um den Kopf über Wasser zu halten. LIAT riskiert jedoch den Konkurs, wenn ein neuer Investor nicht schnell gewonnen wird.

500 Flüge pro Woche

LIAT bietet derzeit rund 500 Flüge pro Woche zwischen den verschiedenen karibischen Inseln an. Der CEO von LIAT (Julie Reifer – Jones) hatte zuvor sein volles Vertrauen in die Fluggesellschaft und ihren Fortbestand bekundet. Derzeit wird LIAT von Barbados, Antigua & Barbuda, St. Vincent & Grenadinen und Dominica unterstützt. Unterdessen hat sich auch die Regierung von St. Kitts & Nevis verpflichtet, LIAT zu unterstützen. LIAT verfügt über fünf ATR 42-600 Flugzeuge und fünf ATR 72-600 Flugzeuge.

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Wingo wird zweimal pro Woche zwischen Bogota und Willemstad Curaçao fliegen

Wingo Flug Verfolgen
(c) foto; Christian Quijano – Flickr

Wingo wird zweimal pro Woche zwischen Bogota und Willemstad Curaçao fliegen

Der Preiskämpfer Wingo aus Kolumbien wird ab Anfang April zweimal pro Woche zwischen Bogota und Willemstad Curaçao fliegen. Der Flug wird mit der Boeing 737-700 durchgeführt und bietet 142 Passagieren Platz.

Rückfahrkarten ab 130 Euro

In diesem Moment fliegt Avianca aus Kolumbien bereits zwischen Bogota und Willemstad. Winga konkurriert mit Avianca, indem sie günstige Flüge zwischen den beiden Städten anbietet. Rückfahrkarten sind bereits ab 130 Euro über Wingo erhältlich.

Wingo ist eine Billigfluggesellschaft von Copa Airlines aus Panama. Die Heimatbasis von Wingo ist Bogota, und die Fluggesellschaft verfügt über eine Flotte von vier Boeing 737-700 Flugzeugen. Wingo fliegt hauptsächlich innerhalb von Kolumbien, Venezuela, Ecuador, Peru, Panama und Brasilien.

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Etihad verhandelt mit Lufthansa über ‚enge Zusammenarbeit’


Etihad verhandelt mit Lufthansa über ‚enge Zusammenarbeit’

Die Fluggesellschaft Etihad Airways aus Abu Dhabi verhandelt mit Lufthansa über eine engere Zusammenarbeit, aber eine Beteiligung am deutschen Konkurrenten ist nicht an der Tagesordnung. Das hat der ehemalige Etihad-Chef James Hogan Mittwoch bei einer Konferenz in Dublin geäußert.

Die italienische Zeitung Il Messaggero meldete einen Tag vorher, übrigens ohne Quellenangabe, dass Etihad eine Investition in Lufthansa in Erwägung zöge. Selbst eine Fusion zwischen den beiden Fluggesellschaften solle zu den Möglichkeiten gehören.

Obwohl Analytiker der Geschichte wenig Glauben schenkten, regte sie jedoch die Fantasie einiger Investoren an. Das resultierte am Dienstag an der Börse in Frankfurt in einem Kursanstieg von rund 4 Prozent für Lufthansa. Mittwochabend sank der Kurs wieder um 2 Prozent.

Lufthansa und Etihad kündigten im Dezember an, dass sie auf manchen Routen gemeinsam Flüge anbieten werden. Die Zusammenarbeit könne möglicherweise verstärkt werden, sagte Hogan. Einen vergleichbaren Deal schloss die arabische Gesellschaft bereits 2012 mit Air France-KLM.
Auch das führte zu Spekulationen über eine eventuelle Beteiligung, die jedoch nie zustande kam.

Flexibler

Hogan sagte des Weiteren, dass die europäischen Vorschriften zur Eigentümerstruktur von Fluggesellschaften ihm zufolge viel flexibler werden müssten. Auf diese Weise könne, so Hogan, Kapital für Investitionen freigesetzt werden. Fluggesellschaften innerhalb der EU dürfen aktuell zu maximal 49 Prozent in außereuropäischen Händen sein.

Etihad hält Minderheitsanteile verschiedener europäischer Kooperationspartner, wie airberlin, Alitalia und Air Serbia. An dieser Strategie hält der Betrieb, so Hogan, fest. Letzten Monat meldeten verschiedene Medien noch, dass die Position des Vorsitzenden auf der Kippe stünde, da Etihad durch die Investitionen starke Verluste eingefahren hat.