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Qantas parkt einen Teil der Boeing 787-Flotte in der Wüste

Posted on August 11, 2020

Qantas Boeing 787 Aboriginal
(c) Foto: Qantas – Boeing 787 Aboriginal

Qantas parkt einen Teil der Boeing 787-Flotte in der Wüste

Qantas hat beschlossen, einen großen Teil seiner Boeing 787-Flotte in der amerikanischen Mojave-Wüste zu parken. Qantas hatte zuvor eine Reihe seiner Airbus A380-Flugzeuge in dieser Wüste geparkt. Qantas rechnet wegen COVID-19 nicht damit, dass das Flugzeug im nächsten Jahr benötigt wird.

Neues Flugzeug vom Typ Boeing 787-9

Qantas hat 11 neue Boeing 787-9-Flugzeuge in seiner Flotte. Diese Flugzeuge werden im September in die Mojave-Wüste geflogen. Die Dreamliner werden früher in Dienst gestellt als die Airbus A380-Flugzeuge, diese werden voraussichtlich mindestens bis 2023 am Boden bleiben.

Fokus auf Inlandsflüge

Qantas parkt einen großen Teil ihrer Langstreckenflotte in der Wüste. Infolgedessen konzentriert sich Qantas hauptsächlich auf Inlandsflüge und Flüge nach Neuseeland. Qantas fliegt derzeit hauptsächlich innerhalb Australiens mit dem Airbus A330. Der Grund, warum Qantas seine Flugzeuge in der amerikanischen Mojave-Wüste parkt, ist das günstige Klima. Die Luft ist sehr trocken.

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Lufthansa bestellt 40 neue Flugzeuge als Ersatz für die A380-Flotte

Posted on March 16, 2019

Lufthansa Boeing 787-9 Dreamliner
(c) foto; Lufthansa – Boeing 787-9 Dreamliner

Lufthansa bestellt 40 neue Flugzeuge als Ersatz für die A380-Flotte

Lufthansa hat sowohl bei Airbus als auch bei Boeing einen Auftrag erteilt. Es handelt sich um 20 Flugzeuge des Typs A350-900 bei Airbus und 20 Flugzeuge des Typs 787-9 Dreamliner bei Boeing. Die Ankunft dieser 40 Flugzeuge geht zu Lasten der A380-Flotte. Diese wird von 14 auf 8 Flugzeuge reduziert.

Zweimotoriges Flugzeug

Es ist die Absicht der Lufthansa, in Zukunft nur noch mit zweimotorigen Flugzeugen zu fliegen. Die erste Boeing 777-9 wird 2020 in Empfang genommen. Zwischen 2022 und 2027 werden die 40 gerade bestellten Flugzeuge empfangen. Es ist auch das erste Mal, dass Lufthansa einen Auftrag für den 787 Dreamliner erteilt. Die A350-900 ist bereits in der Flotte der Lufthansa vertreten. Von diesen 12 sind nun im Einsatz. Derzeit sind insgesamt 33 A350-900-Flugzeuge bestellt.

Wirtschaftlicher und leiser

Die Lufthansa will die viermotorigen Flugzeuge durch zweimotorige ersetzen, weil sie wirtschaftlicher und leiser sind. Die A380-Flugzeuge Lufthansa will abfliegen und zu Airbus zurückkehren. Dies geschieht wahrscheinlich zwischen 2022 und 2023. Die Bestellung von 40 neuen Flugzeugen entspricht einem Wert von mehr als 10 Milliarden Euro. Bei einer Bestellung dieser Größenordnung wird Lufthansa wahrscheinlich ein großer Rabatt gewährt.

SWISS und Austrian Airlines

Die Lufthansa wird nicht alle 40 neuen Flugzeuge allein in Dienst stellen. Sie sind auch für einige Tochtergesellschaften der Lufthansa vorgesehen. Bei der Auftragsvergabe zeigte Lufthansa Fotos von dem neuen Flugzeug mit dem Logo von SWISS und Austrian Airlines. Die genaue Verteilung des neuen Flugzeugs ist noch nicht bekannt.

(c) foto; Lufthansa Group