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LIAT Airlines droht ohne Neuinvestitionen umzufallen

Die karibischen LIAT Airlines laufen Gefahr, umzufallen, wenn sie nicht schnell eine Million Dollar Investition gewinnen. LIAT Airlines erhält bereits eine Menge Subventionen, aber trotzdem kann die Fluggesellschaft nicht profitabel sein. LIAT ist hauptsächlich auf Strecken zwischen den verschiedenen karibischen Inseln tätig.

Abhängig von kleinen Fluggesellschaften

Karibische Inseln wie Trinidad & Tobago, Barbados, Antigua & Barbuda, St. Vincent und St. Kitts & Nevis sind weitgehend von kleinen lokalen Fluggesellschaften wie LIAT abhängig. Ohne diese kleineren Fluggesellschaften werden viele Strecken zwischen den umliegenden Ländern verschwinden. Große Fluggesellschaften wie Norwegian, Lufthansa oder Ryanair werden sich vorerst außerhalb des Gebiets aufhalten. Aus diesem Grund erhalten Fluggesellschaften wie LIAT große Subventionen von der Regierung, um den Kopf über Wasser zu halten. LIAT riskiert jedoch den Konkurs, wenn ein neuer Investor nicht schnell gewonnen wird.

500 Flüge pro Woche

LIAT bietet derzeit rund 500 Flüge pro Woche zwischen den verschiedenen karibischen Inseln an. Der CEO von LIAT (Julie Reifer – Jones) hatte zuvor sein volles Vertrauen in die Fluggesellschaft und ihren Fortbestand bekundet. Derzeit wird LIAT von Barbados, Antigua & Barbuda, St. Vincent & Grenadinen und Dominica unterstützt. Unterdessen hat sich auch die Regierung von St. Kitts & Nevis verpflichtet, LIAT zu unterstützen. LIAT verfügt über fünf ATR 42-600 Flugzeuge und fünf ATR 72-600 Flugzeuge.